أداء تبديد الحرارةشاشة LED مزدوجة الجوانب لسقف التاكسيوهو أمر بالغ الأهمية لاستمرار تشغيله واستقراره على المدى الطويل وعمر الخدمة.يتأثر أداء تبديد الحرارة لشاشة LED ثنائية الجوانب المثبتة على سطح سيارة الأجرة بعوامل مختلفة، مثل طريقة تبديد الحرارة، ومادة تبديد الحرارة، وتصميم هيكل تبديد الحرارة. في التطبيق العملي، يُختار أسلوب تبديد الحرارة المناسب وفقًا للاحتياجات المحددة ومساحة التركيب، ويُحسّن تصميم هيكل تبديد الحرارة، وذلك لتحسين أداء تبديد الحرارة، وضمان استقرار تشغيل وعمر خدمة شاشة LED ثنائية الجوانب المثبتة على سطح سيارة الأجرة.
وفي الوقت نفسه، ينبغي أيضًا الاهتمام بالتشغيل الموحد أثناء عملية التثبيت والاستخدام، لتجنب التشغيل غير السليم الذي يؤدي إلى انخفاض الأداء الحراري.تبديد الحرارةشاشة LED مزدوجة الجوانب لسقف السيارة 3Uviewيرتبط بشكل أساسي بطريقة تبديد الحرارة ومادة تبديد الحرارة وهيكل تبديد الحرارة.
1. طريقة تبديد الحرارة
تبريد المروحة: أصبح استخدام تبريد المروحة هو الشريك الأفضل لأضواء LED، حيث يتميز بتصميمه الهيكلي المدمج وحجمه الصغير ويمكن تركيبه في مجموعة المصابيح الأمامية بالداخل دون إتلاف غطاء الغبار.
يتم تثبيت شاشة عرض 3Uview العلوية لسيارة الأجرة داخل مروحتين مستقلتين يتم التحكم في درجة حرارتهما، وعندما تصل درجة الحرارة الداخلية للعمل للشاشة إلى 40 درجة، تبدأ مروحة التبريد تلقائيًا في تقليل درجة الحرارة الداخلية للشاشة بسرعة.
2. مادة المشتت الحراري
يؤثر اختيار مادة المشتت الحراري بشكل كبير على الأداء الحراري. تتميز الركيزة المعدنية، مثل ركيزة الألومنيوم، بموصلية حرارية عالية، ويمكنها إخراج الحرارة من مصدر الحرارة من المرة الأولى، وهو الحل الأمثل للوحدات عالية الطاقة. شاشة 3Uview العلوية مصنوعة بالكامل من الألومنيوم، مما يوفر تبديدًا حراريًا ممتازًا.
3. هيكل تبديد الحرارة
صُمم هيكل تبديد الحرارة وفقًا لهيكل الشاشات المختلفة. فيما يلي مقارنة بين تصميم تبديد الحرارة لشاشتي عرضنا العلويتين بهيكلين مختلفين.
بالنسبة للطراز A، نظرًا لأن سمك الشاشة أرق، فقد قمنا بتصميم المشتت الحراري بحيث يتم دمجه في منتصف الجزء السفلي.
تم تصميم المبدد الحراري للطراز B على جانبي الهيكل الداخلي للشاشة، لأن الطراز B يحتوي على مساحة داخلية أكبر والشاشة بأكملها أكثر سماكة.
وقت النشر: ٢٠ يونيو ٢٠٢٤
